టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌లు

HAISHENG GB/T 3632-2008కి అనుగుణంగా స్టాక్‌లో ఉన్న టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌లను సరఫరా చేస్తుంది. ప్రతి పూర్తి అసెంబ్లీలో 1 బోల్ట్ (10.9S), 1 గింజ (10H) మరియు 1 వాషర్ ఉంటాయి. బోల్ట్ షీర్ గ్రోవ్ మరియు స్ప్లైన్ టైల్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది డిజైన్ ప్రీ-టెన్షన్‌కు చేరుకున్నప్పుడు స్వయంచాలకంగా విరిగిపోతుంది, ఇది దృశ్యమాన అర్హతను అందిస్తుంది. ఎత్తైన భవనాలు, క్రేన్ గిర్డర్‌లు, స్టీల్ వంతెనలు మరియు డైనమిక్-లోడ్ జాయింట్‌లకు అనువైనది. ఉపరితల చికిత్సలు: ఫాస్ఫేటింగ్, హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ లేదా డాక్రోమెట్ పూత.

బేసిక్ డెఫినిషన్ & కంప్లీట్ సపోర్టింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు

వర్తించే ప్రమాణం: GB/T 3632-2008 ఉక్కు నిర్మాణాల కోసం టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంత్ బోల్ట్ అసెంబ్లీస్. ఈ ఘర్షణ-రకం కనెక్టింగ్ ఫాస్టెనర్ ఉక్కు బీమ్-కాలమ్ కనెక్షన్‌లు, క్రేన్ గిర్డర్‌లు, స్టీల్ ట్రస్సులు మరియు స్టీల్ బ్రిడ్జ్‌లతో సహా క్లిష్టమైన లోడ్-బేరింగ్ జాయింట్‌లపై విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

1. ప్రాథమిక ఉత్పత్తి నిర్వచనం

1. వివరణ టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌లు ఏకీకృత 10.9 స్ట్రెంగ్త్ గ్రేడ్‌తో పూర్తి ప్రీ-స్ట్రెస్డ్ ఫాస్టెనింగ్ అసెంబ్లీలు. ఒక ప్రత్యేక ట్విస్ట్-ఆఫ్ గ్రోవ్ మరియు స్ప్లైన్ టైల్ బోల్ట్ చివరలో తయారు చేయబడ్డాయి. డెడికేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ రెంచ్ ద్వారా టార్క్‌ను వర్తింపజేసినప్పుడు, డిజైన్ ప్రీ-టెన్షన్‌ను చేరుకున్న తర్వాత స్ప్లైన్ టెయిల్ షీర్ గ్రూవ్‌లో విరిగిపోతుంది, ఇది స్పష్టమైన అర్హత సూచికగా పనిచేస్తుంది. కనెక్ట్ చేయబడిన కాంపోనెంట్ కాంటాక్ట్ సర్ఫేస్‌ల మధ్య ఘర్షణ ద్వారా లోడ్ బదిలీ చేయబడుతుంది, ఇందులో అధిక కనెక్షన్ దృఢత్వం, యాంటీ-స్లిప్ పనితీరు, యాంటీ-లూనింగ్ ప్రాపర్టీ మరియు అత్యుత్తమ అలసట నిరోధకత ఉంటాయి.

2. ప్రధాన లక్షణాలు

· ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్ కనిష్ట మానవ లోపంతో ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడుతుంది; అంగీకార తనిఖీ దృశ్య తనిఖీ ద్వారా పూర్తి చేయవచ్చు.

· ఘర్షణ-రకం కనెక్షన్‌లకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది, బేరింగ్-రకం కనెక్షన్‌లకు కాదు.

· శాశ్వత కనెక్షన్ల కోసం రూపొందించబడిన స్ప్లైన్ టెయిల్ బ్రేకేజ్ తర్వాత బోల్ట్‌లను విడదీయడం లేదా మళ్లీ ఉపయోగించడం సాధ్యం కాదు.

· అన్ని సరిపోలే భాగాలు తప్పనిసరిగా ఒకే తయారీదారు, అదే బ్యాచ్ మరియు అదే స్పెసిఫికేషన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడాలి; వేర్వేరు బ్యాచ్‌లను కలపడం నిషేధించబడింది.

1. సాధారణ ముడి పదార్థాలు

· బోల్ట్: పరిమాణాల కోసం ML20MnTiB ≤ M24; పరిమాణాల కోసం 35VB ≥ M27

· నట్ & వాషర్: 45# స్టీల్, 35CrMo అల్లాయ్ స్టీల్

· స్ట్రెంగ్త్ మార్కింగ్: బోల్ట్ షాంక్ 10.9Sతో, నట్ 10Hతో గుర్తు పెట్టబడింది

1. రెగ్యులర్ స్పెసిఫికేషన్లు నామమాత్రపు వ్యాసాలు: M16, M20, M22, M24, M27, M30. కనెక్ట్ చేయబడిన ప్లేట్ల మొత్తం మందం, ప్రామాణిక పరిధి 40mm～220mm ప్రకారం బోల్ట్ పొడవులు ఎంపిక చేయబడతాయి.

2. ప్రామాణిక పూర్తి అసెంబ్లీ కాన్ఫిగరేషన్‌లు

(1) స్టాండర్డ్ బోల్ట్ అసెంబ్లీ (ఫ్యాక్టరీ ప్రీ-మ్యాచ్డ్, సెట్‌కు 3 ముక్కలు)

టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌లు ఒక బోల్ట్, ఒక గింజ మరియు ఒక ఉతికే యంత్రాన్ని అవలంబిస్తాయి, రెండు వాషర్‌లతో కూడిన పెద్ద షడ్భుజి హై స్ట్రెంగ్త్ బోల్ట్‌లకు భిన్నంగా ఉంటాయి.

1. టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ బోల్ట్ (10.9S): షడ్భుజి తల, థ్రెడ్ షాంక్, బలహీనమైన ట్విస్ట్-ఆఫ్ షీర్ గ్రూవ్ మరియు స్ప్లైన్ క్లాంపింగ్ టెయిల్‌తో కూడి ఉంటుంది. బిగించే టార్క్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి కోత గాడి బలహీనమైన క్రాస్-సెక్షన్‌గా పనిచేస్తుంది.

2. అధిక బలం గల గింజ (10H): లాకింగ్ మరియు ఫోర్స్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం ఖచ్చితంగా సరిపోలిన థ్రెడ్‌తో మందమైన షడ్భుజి గింజ.

3. అధిక బలం ఫ్లాట్ వాషర్: బేరింగ్ ప్రాంతాన్ని విస్తరించడానికి, బిగించే సమయంలో సబ్‌స్ట్రేట్ స్క్రాచ్ మరియు స్థానికంగా అణిచివేయడాన్ని నిరోధించడానికి గింజ వైపు మాత్రమే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.

(2) సర్వీస్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ ద్వారా ఎంపిక చేయబడిన ఉపరితల చికిత్స ఎంపికలు

1. ఫాస్ఫేటింగ్ & నల్లబడటం (మెయిన్ స్ట్రీమ్): ఇండోర్ డ్రై ఫ్యాక్టరీ భవనాలు మరియు స్ట్రక్చరల్ స్టీల్‌వర్క్‌లు, స్థిరమైన ఘర్షణ గుణకం మరియు తక్కువ ధర.

2. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్: ఓపెన్-ఎయిర్, కోస్టల్ ఆర్ద్ర మరియు తినివేయు వాతావరణాలలో అత్యుత్తమ యాంటీ తుప్పు పనితీరుతో.

3. డాక్రోమెట్ పూత: భారీ తుప్పు పని పరిస్థితుల కోసం, వ్యతిరేక తుప్పు సామర్థ్యం మరియు రాపిడి పనితీరును సమతుల్యం చేస్తుంది.

(3) నిర్మాణ సాధనాలు & సహాయక సామగ్రి

1. స్పెషల్ ఫైనల్ బిగుతు ఎలక్ట్రిక్ రెంచ్: డబుల్ ఇన్నర్ & ఔటర్ స్లీవ్ డిజైన్; బయటి స్లీవ్ గింజను సరిచేస్తుంది, అయితే లోపలి స్లీవ్ స్ప్లైన్ టైల్‌ను బిగించి బిగించడం మరియు తోక కట్టడాన్ని స్వయంచాలకంగా పూర్తి చేస్తుంది.

2. ప్రీ-బిగించే రెంచ్: కనెక్ట్ చేయబడిన ప్లేట్ల మధ్య ఖాళీలను తొలగించడానికి ప్రారంభ బిగింపు కోసం సర్దుబాటు చేయగల టార్క్ ఎలక్ట్రిక్ లేదా మాన్యువల్ రెంచ్.

3. స్ప్లైన్ టెయిల్ ఎక్స్‌ట్రాక్టర్: చివరి బిగుతు తర్వాత అవశేష స్ప్లైన్ శకలాలు తొలగిస్తుంది.

4. టార్క్ టెస్టింగ్ పరికరాలు: బిగించే టార్క్ మరియు ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్ యొక్క నమూనా తనిఖీ కోసం.

5. రక్షణ సామాగ్రి & మార్కింగ్ పెన్నులు: తప్పిపోయిన లేదా పునరావృత నిర్మాణాన్ని నివారించడానికి బిగించిన తర్వాత కీళ్లను గుర్తించండి.

(4) ప్యాకేజింగ్ & సాంకేతిక పత్రాలు

1. పూర్తి సరిపోలిన సెట్‌లతో స్పెసిఫికేషన్ మరియు పొడవుతో ప్యాక్ చేయబడింది, ప్రత్యేక భాగాలకు బదులుగా పూర్తి అసెంబ్లీలుగా విక్రయించబడింది.

2. ప్రతి బ్యాచ్ ఉత్పత్తి సర్టిఫికేట్, మెటీరియల్ టెస్ట్ రిపోర్ట్, టార్క్ & యాక్సియల్ ఫోర్స్ టెస్ట్ రిపోర్ట్ మరియు ఫ్రిక్షన్ కోఎఫీషియంట్ ఇన్‌స్పెక్షన్ రిపోర్ట్‌తో జతచేయబడుతుంది.

3. సహాయక నిర్మాణ & ఇన్‌స్టాలేషన్ అవసరాలు

1. కనెక్ట్ చేయబడిన ప్లేట్ కాంటాక్ట్ సర్ఫేస్‌లు: పేర్కొన్న యాంటీ-స్లిప్ కోఎఫీషియంట్‌ను చేరుకోవడానికి ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు ఇసుక బ్లాస్టింగ్, షాట్ బ్లాస్టింగ్, గ్రైండింగ్ లేదా కంట్రోల్డ్ రస్టింగ్ ట్రీట్‌మెంట్ నిర్వహించండి.

2. బిగించే క్రమం: మొదట ప్రారంభ బిగింపును పూర్తి చేయండి, ఆపై చివరి బిగింపు; పెద్ద-విస్తీర్ణంలోని కీళ్ల కోసం కేంద్రం నుండి పరిసర ప్రాంతాలకు కట్టుకోండి.

3. విడి భాగాలు: మొత్తం ప్రాజెక్ట్ వినియోగం ఆధారంగా ఒకే విధమైన స్పెసిఫికేషన్ యొక్క 3%～5% స్పేర్ బోల్ట్ అసెంబ్లీలను సిద్ధం చేయండి.

4. వర్గీకరణ అనుబంధం

1. సేవా దృశ్యం ద్వారా

· ప్రామాణిక రకం: పారిశ్రామిక ప్లాంట్లు మరియు బహుళ అంతస్తుల ఉక్కు నిర్మాణాల యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ కీళ్ళు

· వ్యతిరేక తుప్పు రకం: అవుట్డోర్ స్టీల్ నిర్మాణాలు, పైపు రాక్లు మరియు తీర భవనాలు

1. పొడవు సిరీస్ ద్వారా

· తక్కువ-పొడవు సిరీస్: సన్నని ప్లేట్ స్ప్లికింగ్ కోసం

· దీర్ఘ-పొడవు సిరీస్: బహుళ-పొర పేర్చబడిన మందపాటి కనెక్ట్ చేయబడిన ప్లేట్ కీళ్ల కోసం

5. సాధారణ వ్యత్యాసం: టార్క్ షీర్ బోల్ట్‌లు vs పెద్ద షడ్భుజి హై స్ట్రెంత్ బోల్ట్‌లు

కోర్ ప్రయోజనాలు

1. ఖచ్చితమైన మరియు నియంత్రించదగిన బిగుతు శక్తి: స్ప్లైన్ టెయిల్ కట్టింగ్ పూర్తి చేయడం ప్రామాణిక ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్‌ని సూచిస్తుంది, ఏకరీతి ఒత్తిడి మరియు స్థిరమైన కనెక్షన్ పనితీరు కోసం అండర్-టైటెనింగ్ లేదా ఓవర్-టైటెనింగ్ సమస్యలను తొలగిస్తుంది.

2. అధిక సామర్థ్యంతో సరళమైన నిర్మాణం: ప్రత్యేక ఎలక్ట్రిక్ టార్క్ షీర్ రెంచ్ ఒక వ్యక్తి వేగవంతమైన నిర్మాణం కోసం ఒక ఆపరేషన్‌లో బిగుతు మరియు టెయిల్ కటింగ్‌ను పూర్తి చేస్తుంది, పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లతో పోలిస్తే నిర్మాణ వేగాన్ని రెట్టింపు చేస్తుంది.

3. సులభమైన అంగీకారం కోసం అంతర్నిర్మిత యాంటీ-కటింగ్ మూలలు: కట్ స్ప్లైన్ టైల్ స్పష్టమైన అర్హత కలిగిన గుర్తుగా పనిచేస్తుంది. తప్పిపోయిన లేదా నకిలీ బిగుతును నివారించడానికి, ప్రాజెక్ట్ అంగీకారాన్ని చాలా సులభతరం చేయడానికి ఇన్స్పెక్టర్లు దృశ్యమానంగా పూర్తి బిగుతును నిర్ధారించగలరు.

4. సుపీరియర్ సీలింగ్ మరియు భూకంప పనితీరు: దగ్గరగా అమర్చిన ఘర్షణ ఉపరితలాలు అద్భుతమైన యాంటీ-స్లిప్, యాంటీ వైబ్రేషన్ మరియు యాంటీ ఫెటీగ్ కెపాసిటీని అందిస్తాయి, ఎత్తైన ఉక్కు నిర్మాణాలు, భారీ ప్లాంట్లు మరియు స్టీల్ బ్రిడ్జ్‌ల కోసం దీర్ఘకాలిక డైనమిక్ లోడ్‌ల కింద వదులుగా ఉండడాన్ని నిరోధిస్తాయి.

5. అధిక మన్నిక మరియు భద్రతా కారకం: మొత్తం భాగం సాధారణ బోల్ట్‌ల కంటే చాలా ఎక్కువ తన్యత, షీర్ మరియు కంప్రెసివ్ బలంతో క్వెన్చ్డ్ & టెంపర్డ్ 10.9 హై స్ట్రెంగ్త్ మెటీరియల్‌ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది ప్రాథమిక లోడ్-బేరింగ్ స్ట్రక్చరల్ జాయింట్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌ల యొక్క విభిన్న ముఖ్యాంశాలు

పెద్ద షడ్భుజి అధిక బలం గల బోల్ట్‌లు, సాధారణ రఫ్ బోల్ట్‌లు మరియు ప్రెసిషన్ బోల్ట్‌లతో పోలిస్తే, ప్రయోజనాలు మరియు వర్తించే పరిమితులు నిర్మాణం, లోడ్ బేరింగ్, ఖచ్చితత్వం, అంగీకారం, పూర్తి-చక్రం ధర మరియు డైరెక్ట్ ఇంజినీరింగ్ అప్లికేషన్ కోసం వర్కింగ్ కండిషన్ అనుకూలతతో సహా ఆరు కోణాల నుండి క్రమబద్ధీకరించబడతాయి.

1. బిగుతు నియంత్రణ: అతితక్కువ మానవ లోపంతో అల్ట్రా-హై ప్రీ-టెన్షన్ ఖచ్చితత్వం (కోర్ హైలైట్)

1. విజువల్ జడ్జిమెంట్‌తో ఫిక్స్‌డ్ టార్క్ సెల్ఫ్-లాకింగ్: షీర్ గ్రూవ్ మరియు స్ప్లైన్ టెయిల్ ద్వారా ఫైనల్ బిగుతు యాంత్రికంగా పరిమితం చేయబడింది. ఆపరేటర్ నైపుణ్యం నుండి ప్రభావం లేకుండా కాంపోనెంట్ స్ట్రక్చర్ ద్వారా ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్ నిర్వచించబడుతుంది; కత్తిరించడం పూర్తి చేయడం అనేది అర్హత కలిగిన ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సమానం, సైట్‌లో నగ్న కళ్ళకు కనిపిస్తుంది. పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లు టార్క్ రెంచ్ లేదా రొటేషన్ యాంగిల్ నిర్మాణంపై ఆధారపడతాయి, పెద్ద వివిక్త ప్రీ-టెన్షన్ రెంచ్ క్రమాంకనం, ఉపరితల ఘర్షణ మరియు మాన్యువల్ ఆపరేషన్ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, ప్రతి జాయింట్‌కు పరికరం నమూనా తనిఖీ అవసరం.

2. స్థిరమైన ప్రీ-టెన్షన్ పనితీరు: ఒకే విధమైన స్పెసిఫికేషన్ యొక్క ప్రీ-టెన్షన్ విచలనం ±5% లోపల నియంత్రించబడుతుంది, పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌ల కంటే ±10% కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది. కనెక్ట్ చేయబడిన సమూహాలపై ఏకరీతి ఒత్తిడి పంపిణీ సింగిల్ బోల్ట్ ఓవర్‌లోడ్ లేదా తగినంత బిగుతును నిరోధిస్తుంది.

3. ఓవర్-టైటెనింగ్ & అండర్-టైటెనింగ్ లోపాలను తొలగించండి: అధిక టార్క్ లేదా కనెక్షన్ వైఫల్యం కారణంగా థ్రెడ్ డ్యామేజ్ అయ్యే ప్రమాదం లేదు, ఇది తగినంత బిగించడం వల్ల ఏర్పడుతుంది, పెద్ద-బ్యాచ్ భారీ స్టీల్ స్ట్రక్చర్ జాయింట్‌లకు అనువైనది.

2. నిర్మాణ సామర్థ్యం: సరళీకృత విధానాలు, వేగవంతమైన పురోగతి మరియు తక్కువ కార్మిక వ్యయం

1. స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ స్టాండర్డ్ వర్క్‌ఫ్లో: ప్రారంభ బిగింపు తర్వాత తుది బిగింపు పునరావృతం టార్క్ క్రమాంకనం లేదా ఆన్-సైట్ టార్క్ రికార్డ్ ఫిల్లింగ్ లేకుండా ఒక దశలో పూర్తి చేయబడుతుంది. పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లకు తరచుగా రెంచ్ కాలిబ్రేషన్, పాయింట్-బై-పాయింట్ టెస్టింగ్ మరియు సంక్లిష్టమైన విధానాలతో ఫారమ్ రికార్డింగ్ అవసరం.

2. హై సింగిల్ పర్సన్ వర్కింగ్ కెపాసిటీ: సరిపోలిన డెడికేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ రెంచ్ నిరంతర ఆపరేషన్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది, పెద్ద ఫ్యాక్టరీలు మరియు ఎత్తైన ఉక్కు నిర్మాణాలపై ప్రముఖ ప్రయోజనాలతో సమానమైన ఇంజనీరింగ్ వాల్యూమ్ కోసం నిర్మాణ వ్యవధిని 20%~35% తగ్గిస్తుంది.

3. సాధారణ ఆన్-సైట్ కాంపోనెంట్ మేనేజ్‌మెంట్: ఒక బోల్ట్, ఒక గింజ మరియు ఒక ఉతికే యంత్రం యొక్క ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్, రెండు-వాషర్ పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లతో పోలిస్తే మిక్సింగ్ లేదా నష్టానికి తక్కువ అవకాశం ఉంది.

3. కనెక్షన్ పనితీరు: మెరుగైన యాంటీ స్లిప్, యాంటీ వైబ్రేషన్ మరియు యాంటీ ఫెటీగ్ కెపాసిటీ

1. విశ్వసనీయ ఘర్షణ కనెక్షన్: తగినంత మరియు ఏకరీతి ప్రీ-టెన్షన్ స్థిరమైన యాంటీ-స్లిప్ కోఎఫీషియంట్‌తో ప్లేట్ ఉపరితలాలకు దగ్గరగా సరిపోతుంది. పెద్ద షడ్భుజి మరియు సాధారణ బోల్ట్‌ల కంటే మెరుగైన అలసట నిరోధకతతో క్రేన్ స్టార్ట్-స్టాప్, విండ్ వైబ్రేషన్ మరియు ఎక్విప్‌మెంట్ ఆపరేషన్ వంటి డైనమిక్ లోడ్‌ల కింద వదులుగా ఉండడాన్ని నిరోధించండి.

2. అధిక మొత్తం ఉమ్మడి దృఢత్వం: నియంత్రించదగిన మొత్తం స్థానభ్రంశం మరియు ఉక్కు నిర్మాణాల విక్షేపంతో లోడ్ కింద కనిష్ట ఉమ్మడి వైకల్యం, ఎత్తైన స్టీల్ ఫ్రేమ్‌లు, క్రేన్ గిర్డర్‌లు మరియు ఉక్కు వంతెనలతో సహా క్లిష్టమైన లోడ్-బేరింగ్ స్థానాలకు వర్తిస్తుంది.

3. బేరింగ్-టైప్ ఫోర్స్ బదిలీకి వర్తించదు: రెండు ఉత్పత్తులు 10.9 గ్రేడ్ హై స్ట్రెంగ్త్ బోల్ట్‌లు, అయితే టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌లు స్పష్టమైన డిజైన్ డివిజన్‌తో ఘర్షణ-రకం కనెక్షన్‌ల కోసం మాత్రమే రూపొందించబడ్డాయి; సాధారణ బోల్ట్‌లు ప్రధానంగా పేలవమైన యాంటీ-స్లిప్ మరియు యాంటీ-వైబ్రేషన్ పనితీరుతో బేరింగ్ ద్వారా లోడ్‌ను బదిలీ చేస్తాయి.

4. అంగీకారం & నాణ్యత నియంత్రణ: సులభమైన తనిఖీ మరియు అనుకూలమైన నాణ్యతను గుర్తించడం

1. దృశ్య అంగీకార ప్రమాణం: కట్ స్ప్లైన్ టైల్ అర్హత గుర్తుగా పనిచేస్తుంది; పాయింట్-బై-పాయింట్ తనిఖీ కోసం ప్రొఫెషనల్ టెస్టింగ్ సాధనాలు లేకుండా తప్పిపోయిన లేదా అసంపూర్ణమైన బిగుతును ఒక చూపులో గుర్తించవచ్చు, పర్యవేక్షణ మరియు సైట్ ఆమోదం యొక్క సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లను అధిక పనిభారం మరియు తరచుగా వివాదాలతో టార్క్ రెంచ్ ద్వారా మళ్లీ తనిఖీ చేయాలి.

2. యాంటీ-టాంపరింగ్ & యాంటీ-రీవర్క్ ప్రాపర్టీ: స్ప్లైన్ టెయిల్‌ను కత్తిరించిన తర్వాత, సెకండరీ బిగించడాన్ని నిషేధించిన తర్వాత, విడదీయడం లేదా అనధికారిక బోల్ట్ వదులుకోవడం మరియు చట్టవిరుద్ధమైన పునర్వినియోగాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించడం, నియంత్రించదగిన ప్రాజెక్ట్ నాణ్యతను గ్రహించడం తర్వాత పునరుద్ధరించడం సాధ్యం కాదు.

5. సమగ్ర వ్యయం & ఆన్-సైట్ నిర్వహణ ప్రయోజనాలు

1. తక్కువ సహాయక పదార్థాలు మరియు పరికరాల ఇన్‌పుట్: పెద్ద మొత్తంలో ఖచ్చితమైన టార్క్ టెస్టర్‌లు లేకుండా ప్రారంభ బిగుతు రెంచ్ మరియు అంకితమైన తుది షీర్ రెంచ్ మాత్రమే అవసరం; పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లకు బహుళ క్రమాంకనం చేసిన పరీక్ష సాధనాలు అవసరం.

2. క్లియర్ స్పేర్ పార్ట్స్ మేనేజ్‌మెంట్: స్పెసిఫికేషన్ మిక్సింగ్ రిస్క్‌లను నివారించడానికి ఫిక్స్డ్ త్రీ-పీస్ కాంబినేషన్‌తో ఫ్యాక్టరీ ముందే సరిపోలిన పూర్తి అసెంబ్లీలు; సాధారణ బోల్ట్‌లు మరియు పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లు అధిక మిక్సింగ్ సంభావ్యతతో చెల్లాచెదురుగా ఉన్న భాగాలను కలిగి ఉంటాయి.

3. ఆప్టిమైజ్ చేసిన పూర్తి-చక్ర సమగ్ర వ్యయం: యూనిట్ కొనుగోలు ధర సాధారణ బోల్ట్‌ల కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లకు దగ్గరగా ఉంటుంది, అయితే ఆదా చేసిన లేబర్, టెస్టింగ్ వర్క్, నిర్మాణ వ్యవధి మరియు రీవర్క్ కారణంగా పెద్ద-స్థాయి ప్రాజెక్ట్‌లకు మొత్తం ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు తగ్గుతుంది.

6. వర్కింగ్ కండిషన్ అడాప్టబిలిటీ: ప్రత్యేక దృశ్యాలలో భర్తీ చేయలేని విలువతో టార్గెటెడ్ డిజైన్

1. ఇష్టపడే అప్లికేషన్ దృశ్యాలు: ఎత్తైన స్టీల్ బీమ్-కాలమ్ జాయింట్లు, ఇండస్ట్రియల్ ప్లాంట్ క్రేన్ గిర్డర్‌లు, లాంగ్-స్పాన్ ట్రస్సులు, స్టీల్ వెన్యూలు మరియు శాశ్వత కనెక్షన్ జాయింట్‌లు ప్రత్యామ్నాయ డైనమిక్ లోడ్‌లకు లోబడి ఉంటాయి.

2. పర్యావరణ అనుకూలత: ఫాస్ఫేటింగ్, హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ మరియు డాక్రోమెట్‌తో సహా బహుళ ఉపరితల చికిత్సలు ఇండోర్, ఓపెన్-ఎయిర్ మరియు కోస్టల్ తినివేయు వాతావరణాలకు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

7. ప్రతికూలతలు & అప్లికేషన్ పరిమితులు

1. చివరి బిగింపు కోసం ఏకపక్ష పని స్థలం అవసరం: స్ప్లైన్ టెయిల్‌లను బిగించడానికి ఔటర్ స్పేస్ అవసరం; పూర్తిగా మూసివున్న ఇరుకైన బ్లైండ్ జోన్‌లు ఈ ఉత్పత్తిని స్వీకరించలేవు, ఇక్కడ పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లు మాత్రమే ప్రత్యామ్నాయం.

2. వేరు చేయలేని & పునర్వినియోగపరచలేనివి: తోకను కత్తిరించిన తర్వాత బోల్ట్‌లు వ్యర్థంగా మారతాయి, నిర్వహణ, పునర్నిర్మాణం లేదా తాత్కాలిక సంస్థాపనకు పనికిరావు; పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లను విడదీయవచ్చు మరియు మూల్యాంకనం తర్వాత తిరిగి ఉపయోగించవచ్చు.

3. పరిమిత స్పెసిఫికేషన్ కవరేజ్: ప్రధాన స్రవంతి పరిమాణాలు M16~M30, పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌ల కంటే తక్కువ భారీ మరియు ప్రామాణికం కాని పొడవు ఎంపికలు.

4. అంకితమైన సాధనం తప్పనిసరి: ప్రత్యేక టార్క్ షీర్ రెంచ్ తప్పనిసరి; సాధారణ టార్క్ రెంచ్‌లు నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేయలేవు.

8. ఇలాంటి ఫాస్టెనర్ ఉత్పత్తుల పోలిక పట్టిక

9. ఎంపిక మార్గదర్శకాలు

1. టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌లను ఎంచుకోండి: ఓపెన్ వర్కింగ్ సర్ఫేస్, మాస్ జాయింట్‌లు, డైనమిక్ లోడ్ & అధిక అలసట అవసరాలు, శాశ్వత రాపిడి కనెక్షన్‌లు నిర్మాణం మరియు అంగీకార సామర్థ్యానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తాయి.

2. పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్‌లను ఎంచుకోండి: ఇరుకైన పరివేష్టిత స్థలం, తర్వాత నిర్వహణ & వేరుచేయడం అవసరమయ్యే కీళ్ళు, భారీ బోల్ట్ స్పెసిఫికేషన్‌లు.

3. సాధారణ బోల్ట్‌లను ఎంచుకోండి: స్లిప్ లేదా డైనమిక్ లోడ్ అవసరాలు లేకుండా తాత్కాలిక ఫిక్సింగ్, సెకండరీ భాగాలు మాత్రమే.

ఆన్-సైట్ నిర్మాణ ప్రక్రియ

వర్తించే ప్రమాణాలు: స్టీల్ నిర్మాణాల నిర్మాణ నాణ్యత కోసం GB 50205-2020 అంగీకార ప్రమాణం, JGJ 82. 10.9 గ్రేడ్ రాపిడి-రకం టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌ల కోసం. మొత్తం విధానం: నిర్మాణ తయారీ → సంప్రదింపు ఉపరితల చికిత్స → బోల్ట్ ఎంపిక & సరిపోలిక → ప్రారంభ బిగుతు → చివరి బిగుతు → అవశేష టెయిల్ క్లీనింగ్ → నాణ్యత అంగీకారం

1. నిర్మాణ పూర్వ తయారీ

(1) సాంకేతిక & మెటీరియల్ తయారీ

1. నిర్మాణ డ్రాయింగ్‌లు, జాయింట్ ఫారమ్‌లు, బోల్ట్ స్పెసిఫికేషన్‌లు (వ్యాసం + పొడవు), డిజైన్ ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్ మరియు యాంటీ-స్లిప్ కోఎఫీషియంట్ అవసరాలను తనిఖీ చేయండి.

2. ఒకే బ్యాచ్ యొక్క పూర్తి సరిపోలిన బోల్ట్ అసెంబ్లీలను స్వీకరించండి; వేర్వేరు బ్యాచ్‌లను కలపడం, స్పెసిఫికేషన్‌లు లేదా సింగిల్ కాంపోనెంట్‌ల విడిగా ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది. ఉత్పత్తి ధృవపత్రాలు, అక్షసంబంధ శక్తి మరియు ఘర్షణ గుణకం పరీక్ష నివేదికలను తనిఖీ చేయండి.

3. మొత్తం వినియోగం ఆధారంగా ఒకే విధమైన స్పెసిఫికేషన్ యొక్క 3%～5% స్పేర్ బోల్ట్ అసెంబ్లీలను సిద్ధం చేయండి.

4. చమురు కాలుష్యం, తుప్పు మరియు ఘర్షణ నష్టాన్ని నివారించడానికి థ్రెడ్ ప్రొటెక్టివ్ స్లీవ్‌లతో పొడి గిడ్డంగిలో బోల్ట్‌లను నిల్వ చేయండి.

(2) ఉపరితల చికిత్సను సంప్రదించండి

1. ఇసుక బ్లాస్టింగ్, షాట్ బ్లాస్టింగ్, గ్రౌండింగ్ లేదా నియంత్రిత తుప్పు పట్టడం ద్వారా ఆక్సైడ్ స్కేల్, పెయింట్, ఆయిల్ మరియు ఫ్లోటింగ్ రస్ట్‌ను తొలగించండి.

2. యాంటీ-స్లిప్ కోఎఫీషియంట్ డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా బ్యాచ్ శాంప్లింగ్ రీ-ఇన్‌స్పెక్షన్ నిర్వహించండి.

3. కాంపోనెంట్ అసెంబ్లీకి ముందు ఘర్షణ ఉపరితలాలను శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉంచండి; వర్షం లేదా మంచు పరిస్థితుల్లో నిర్మాణాన్ని నిలిపివేయండి.

(3) సాధనాలు & ఆపరేటర్లు

1. ఉపకరణాలు: సర్దుబాటు చేయగల ప్రారంభ టార్క్ రెంచ్, డెడికేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ టార్క్ షీర్ ఫైనల్ బిగుతు రెంచ్, స్ప్లైన్ టెయిల్ ఎక్స్‌ట్రాక్టర్, మార్కింగ్ పెన్ మరియు ఫీలర్ గేజ్.

2. నిర్మాణానికి ముందు తుది బిగించే రెంచ్‌ను క్రమాంకనం చేయండి మరియు పరీక్షించండి; ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా చెల్లుబాటు అయ్యే ధృవపత్రాలను కలిగి ఉండాలి మరియు ఉద్యోగానికి ముందు సాంకేతిక బహిర్గతం పొందాలి.

(4) బోల్ట్ పొడవు ఎంపిక సూత్రం

పూర్తిగా బిగించిన తర్వాత, 2～3 పూర్తి థ్రెడ్‌లను గింజ వెలుపల బహిర్గతం చేయాలి. కనెక్ట్ చేయబడిన ప్లేట్ల మొత్తం మందం ప్రకారం ఖచ్చితమైన పొడవును ఎంచుకోండి; మితిమీరిన పొడవైన లేదా పొట్టి బోల్ట్‌లు నిషేధించబడ్డాయి.

2. కాంపోనెంట్ అసెంబ్లీ & బోల్ట్ చొప్పించడం

1. ఉక్కు భాగాలను ఎత్తండి మరియు తాత్కాలికంగా పరిష్కరించండి, అక్షం, ఎలివేషన్ మరియు నిలువుత్వాన్ని కాలిబ్రేట్ చేయండి. ఫీల్ర్ గేజ్‌తో ప్లేట్ ఖాళీలను తనిఖీ చేయండి; గ్యాప్ 1.0mm మించి ఉంటే స్పెసిఫికేషన్‌కు బ్యాకింగ్ ప్లేట్‌లను జోడించండి.

2. ఏకరీతి బోల్ట్ చొప్పించే దిశను నిర్వహించండి (సాధారణంగా లోపలి వైపు నుండి బయటి వైపుకు); బలవంతంగా సుత్తి కొట్టడం, గ్యాస్ కటింగ్ ద్వారా హోల్ రీమింగ్ చేయడం నిషేధించబడింది. సాంకేతిక పథకం ప్రకారం ఓవర్-స్టాండర్డ్ హోల్ డివియేషన్‌ను సరిదిద్దండి.

3. వాషర్‌ను వక్రంగా లేకుండా గింజ వైపు మాత్రమే ఫ్లాట్‌గా ఉంచండి.

4. తాత్కాలిక బోల్ట్‌లు / డ్రిఫ్ట్ పిన్‌ల ద్వారా తాత్కాలిక ఫిక్సింగ్: తాత్కాలిక బోల్ట్‌లు ప్రతి జాయింట్‌లోని మొత్తం రంధ్రాలలో 1/3 కంటే తక్కువ కాకుండా కనీసం 2 సెట్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

3. ప్రారంభ బిగుతు (తప్పనిసరి విధానం)

1. ఫంక్షన్: వివిక్త తుది బిగుతు టార్క్ విలువలను తగ్గించడానికి ప్లేట్ ఖాళీలు మరియు తప్పుగా అమరికను తొలగించండి.

2. ప్రారంభ బిగుతు టార్క్: డిజైన్ లేదా స్టాండర్డ్ ద్వారా పేర్కొనబడింది, సాధారణంగా 50% తుది బిగుతు టార్క్.

3. బిగుతు క్రమం

· సింగిల్ జాయింట్ బోల్ట్ సమూహం: మధ్య నుండి చుట్టుపక్కల ప్రాంతాలకు సమరూపంగా కట్టుకోండి

· పొడవాటి స్ప్లికింగ్ సీమ్స్: మధ్య నుండి రెండు చివరల వరకు కట్టుకోండి

1. బిగించిన మరియు బిగించని బోల్ట్‌లను వేరు చేయడానికి పూర్తి ప్రారంభ బిగింపు తర్వాత మార్కింగ్ పెన్‌లతో గింజలు మరియు బోల్ట్ స్థానాలను ఏకరీతిగా గుర్తించండి.

2. సూత్రప్రాయంగా అదే రోజున సమావేశమైన కీళ్ల కోసం ప్రారంభ మరియు చివరి బిగింపును పూర్తి చేయండి.

4. చివరి బిగుతు (కోర్ ప్రొసీజర్)

1. డెడికేటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ టార్క్ షీర్ రెంచ్‌ని అడాప్ట్ చేయండి: ఔటర్ స్లీవ్ క్లాంప్‌లు గింజను గట్టిగా పట్టుకుని, లోపలి స్లీవ్ స్ప్లైన్ టెయిల్‌ను గట్టిగా పట్టుకుని, రెంచ్‌ని స్థిరంగా ప్రారంభించండి.

2. స్ప్లైన్ టెయిల్ స్వయంచాలకంగా షీర్ గ్రూవ్‌లో విరిగిపోయే వరకు టార్క్‌ను వర్తింపజేయడం కొనసాగించండి.

3. అసాధారణ నిర్వహణ

· అన్‌బ్రోకెన్ స్ప్లైన్ టైల్ & ఐడిల్ రెంచ్: రెంచ్, బోల్ట్ హోల్ పొజిషన్ మరియు ప్లేట్ గ్యాప్‌లను పరిశీలించి, సరిచేసి ఆపై మళ్లీ నిర్మించండి.

· తిరిగే బోల్ట్ షాంక్: వెంటనే ఆపరేషన్‌ను ఆపివేయండి, మళ్లీ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం కొత్త పూర్తి బోల్ట్ అసెంబ్లీతో భర్తీ చేయండి.

1. ప్రారంభ బిగుతుగా ఒకే విధమైన బిగుతు క్రమాన్ని అనుసరించండి; రివర్స్ లేదా జంప్ బందు నిషేధించబడింది.

2. ప్రారంభ మరియు పూర్తిగా బిగించిన స్థితిని వేరు చేయడానికి చివరి బిగింపు తర్వాత కీళ్లను మళ్లీ గుర్తు పెట్టండి.

5. ప్రత్యేక పని పరిస్థితి చికిత్స

1. స్థల-పరిమిత స్థానాలు: టార్క్ షీర్ రెంచ్ వర్తించలేకపోతే, డిజైన్ & సూపర్‌వైజర్ నిర్ధారణ మరియు పూర్తి నిర్మాణ రికార్డులతో పెద్ద షడ్భుజి బోల్ట్ ప్రమాణాలకు టార్క్ పద్ధతిని అనుసరించండి.

2. రాత్రి & తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత నిర్మాణం: తగినంత లైటింగ్ మరియు థర్మల్ సంరక్షణ అవసరం; అస్థిర టార్క్ అవుట్‌పుట్‌ను నివారించడానికి రెంచ్‌ను ముందుగా వేడి చేయండి.

3. వర్షానంతర నిర్మాణం: ఘర్షణ ఉపరితలాలు పూర్తిగా ఎండిన తర్వాత మరియు ఉపరితల స్థితిని మళ్లీ తనిఖీ చేసిన తర్వాత మాత్రమే పనిని కొనసాగించండి.

6. నిర్మాణానంతర క్లీనింగ్ & పూర్తయిన ఉత్పత్తి రక్షణ

1. అంకితమైన ఎక్స్‌ట్రాక్టర్‌లతో అవశేష స్ప్లైన్ టెయిల్‌లను తీసివేయండి మరియు యాదృచ్ఛికంగా పారవేయకుండా శకలాలు ఏకరీతిగా సేకరించండి.

2. చుట్టుపక్కల చెత్తను మరియు దుమ్మును శుభ్రం చేయండి; థ్రెడ్‌లు మరియు చిన్న స్క్రాచ్ ప్రాంతాలపై టచ్-అప్ యాంటీ-రస్ట్ పెయింట్‌ను వర్తిస్తాయి.

3. ప్రీ-టెన్షన్ నష్టాన్ని నివారించడానికి పూర్తయిన బోల్ట్ జాయింట్‌లపై యాదృచ్ఛికంగా నాకింగ్, ఇంపాక్ట్, ఫ్లేమ్ కటింగ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్‌ను నివారించండి.

4. బోల్ట్ పనితీరు యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత క్షీణతను నివారించడానికి బోల్ట్ ప్రాంతాల సమీపంలో తదుపరి వెల్డింగ్ కార్యకలాపాలకు వేడి ఇన్సులేషన్ రక్షణను తీసుకోండి.

7. నాణ్యత తనిఖీ & అంగీకారం

(1) పూర్తి దృశ్య తనిఖీ

1. చివరి బిగింపు తర్వాత అన్ని స్ప్లైన్ తోకలు కత్తిరించబడతాయి; తప్పిపోయిన, అసంపూర్తిగా లేదా నకిలీ బిగించడం లేదు.

2. బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు వదులుగా లేదా వక్రంగా ఉండవు; 2～3 చెక్కుచెదరకుండా కనిపించే గింజల వెలుపల ఉన్న థ్రెడ్‌లు.

3. స్పష్టమైన ఖాళీలు లేకుండా దగ్గరగా అమర్చిన ఘర్షణ ఉపరితలాలు.

(2) నమూనా పునఃపరిశీలన

1. పేర్కొన్న నిష్పత్తికి నమూనా బోల్ట్‌లపై టార్క్ రీ-ఇన్‌స్పెక్షన్ నిర్వహించండి; టార్క్ విలువ అనుమతించదగిన విచలన పరిధిలోనే ఉంటే అర్హత పొందుతుంది.

2. మిశ్రమ బ్యాచ్‌లు లేదా స్పెసిఫికేషన్‌లు లేకుండా సరిపోలిన అసెంబ్లీ వినియోగాన్ని ధృవీకరించండి.

3. నిర్మాణ రికార్డులు, పరీక్ష నివేదికలు మరియు దాచిన అంగీకార పత్రాలను తనిఖీ చేయండి.

(3) అర్హత లేని ఉత్పత్తుల పారవేయడం

1. తప్పిన / తక్కువ బిగించిన బోల్ట్‌లు: అర్హత కలిగిన ప్రమాణానికి సప్లిమెంట్ బిగించడం.

2. అధిక టార్క్, దెబ్బతిన్న బోల్ట్‌లు లేదా తిరిగే షాంక్‌లు: పూర్తి కొత్త బోల్ట్ అసెంబ్లీలను పూర్తిగా భర్తీ చేయండి; దెబ్బతిన్న బోల్ట్‌లను తిరిగి బిగించడం లేదా మరమ్మతు చేయడం నిషేధించబడింది.

8. కఠినమైన నిర్మాణ నిషేధాలు

1. గ్యాస్ కట్టింగ్ హోల్ విస్తరణ మరియు బోల్ట్‌లను బలవంతంగా కొట్టడం నిషేధించబడింది.

2. స్ప్లైన్ టెయిల్ కటింగ్ తర్వాత బోల్ట్‌లను విడదీయడం లేదా మళ్లీ ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

3. వేర్వేరు తయారీదారులు లేదా బ్యాచ్‌ల నుండి బోల్ట్ అసెంబ్లీలను కలపడం నిషేధించబడింది.

4. ఘర్షణ ఉపరితలాలపై పెయింటింగ్, మోర్టార్ లేదా చమురు పూత నిషేధించబడింది.

5. కాలిబ్రేట్ చేయని లేదా లోపభూయిష్ట తుది బిగించే రెంచ్‌లను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

సరళీకృత నిర్మాణ ప్రవాహ సారాంశం

నిర్మాణ తయారీ → కాంటాక్ట్ సర్ఫేస్ ట్రీట్‌మెంట్ → కాంపోనెంట్ హోస్టింగ్ & టెంపరరీ ఫిక్సింగ్ → బోల్ట్ ఇన్‌సర్షన్ → ఇనిషియల్ బిగించడం → మార్కింగ్ → ఫైనల్ టైటెనింగ్ (స్ప్లైన్ టెయిల్ కటింగ్) → రీ-మార్కింగ్ టేల్ రీ-మార్కింగ్ రక్షణ → పూర్తి దృశ్య తనిఖీ + నమూనా పునఃపరిశీలన → అంగీకారం & అప్పగింత

టార్క్ షీర్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్ట్రక్చరల్ బోల్ట్‌ల యొక్క కోర్ పనితీరు పారామితులు

10.9S గ్రేడ్ కోసం GB/T 3632-2008కి అనుగుణంగా, డిజైన్ మరియు అంగీకారం కోసం తప్పనిసరి సూచికలు, ప్రధాన స్రవంతి పరిమాణాలు M16～M30కి వర్తిస్తాయి. ఒక పూర్తి అసెంబ్లీలో 1 బోల్ట్, 1 గింజ మరియు 1 వాషర్ ఉన్నాయి.

1. ముడి పదార్థం & వేడి చికిత్స

· బోల్ట్ మెటీరియల్: పరిమాణాల కోసం ML20MnTiB ≤M24; ≥M27 పరిమాణాల కోసం 35VB / 35CrMo

· నట్ & వాషర్ మెటీరియల్: 10H గ్రేడ్ గింజ (35CrMo / 45# స్టీల్); 45# స్టీల్ వాషర్

· హీట్ ట్రీట్‌మెంట్: క్వెన్చింగ్ + పూర్తి క్వెన్చింగ్ & టెంపరింగ్ కోసం అధిక ఉష్ణోగ్రత టెంపరింగ్; కాఠిన్యం: బోల్ట్ 32～38HRC, నట్ 35～45HRC, వాషర్ 35～45HRC

2. 10.9S గ్రేడ్ బోల్ట్‌ల మెకానికల్ లక్షణాలు

3. 10.9S గ్రేడ్ కోసం ప్రామాణిక ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్ (P, kN).

4. టార్క్ కోఎఫీషియంట్ (K)

· ప్రామాణిక పరిధి: 0.110～0.150 (పరిసర ఉష్ణోగ్రత 10～35℃)

· వైవిధ్య గుణకం: ≤3% (నమూనాల 5 సమూహాలు, ప్రతి సమూహానికి 8 బిగుతు చక్రాలు)

· గణన సూత్రం: K=T/(P·d) (T = చివరి బిగుతు టార్క్, P = ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్, d = నామమాత్రపు థ్రెడ్ వ్యాసం)

5. థ్రెడ్ & డైమెన్షనల్ ప్రెసిషన్

· బోల్ట్ థ్రెడ్: క్లాస్ 6g (మీడియం వ్యాసం టాలరెన్స్ ±0.02 మిమీ)

· నట్ థ్రెడ్: క్లాస్ 6H

· క్రిటికల్ షీర్ గ్రోవ్: గ్రూవ్ డెప్త్ టాలరెన్స్ ±0.1 mm; నియంత్రించదగిన ఫ్రాక్చర్ కోసం థ్రెడ్ రూట్ వ్యాసం కంటే వ్యాసం 15%～20% చిన్నది

· నట్ బేరింగ్ ఉపరితల నిలువు: ≤1°

· బోల్ట్ పొడవు సహనం: ± 2 మిమీ; షాంక్ స్ట్రెయిట్‌నెస్ ≤1‰

6. యాంటీ-స్లిప్ & కనెక్షన్ పనితీరు

· అవసరమైన యాంటీ-స్లిప్ కోఎఫీషియంట్ μ: ≥0.45 (శాండ్‌బ్లాస్టింగ్ / షాట్ బ్లాస్టింగ్ చికిత్స తర్వాత)

· ప్రీ-టెన్షన్ డిస్పర్షన్: టార్క్ షీర్ పద్ధతికి ≤±8%, స్వచ్ఛమైన టార్క్ పద్ధతిలో ±15% కంటే చాలా మెరుగైనది

· అలసట పనితీరు: అధిక ప్రీ-టైటెనింగ్ ఫోర్స్ సంబంధిత స్లిప్‌ను అణిచివేస్తుంది, అలసట సేవ జీవితాన్ని 30% పైగా పెంచుతుంది

7. ఉపరితల చికిత్స & యాంటీ తుప్పు పనితీరు

1. ఫాస్ఫేటింగ్ (మెయిన్ స్ట్రీమ్): ఫిల్మ్ మందం 5～15 μm, ఇండోర్ పరిసరాలకు స్థిరమైన ఘర్షణ గుణకం

2. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్: ఓపెన్-ఎయిర్ & తీర ప్రాంతాలకు జింక్ పొర మందం ≥85 μm; జామింగ్‌ను నివారించడానికి గాల్వనైజ్ చేసిన తర్వాత థ్రెడ్ రీ-ట్యాపింగ్

3. డాక్రోమెట్ పూత: భారీ తుప్పు పరిస్థితుల కోసం ఫిల్మ్ మందం 6～10 μm, యాంటీ తుప్పు సేవ జీవితం 5 రెట్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ పెరిగింది

8. తుది బిగుతు నియంత్రణ & అంగీకార ప్రమాణం

· కట్టింగ్ టార్క్ క్వాలిఫికేషన్ స్టాండర్డ్: స్ప్లైన్ టెయిల్ షీర్ గ్రూవ్ వెంట విరిగిపోతుంది, ప్రీ-టెన్షన్ ఫోర్స్ డిజైన్ విలువలో 95%～105%కి చేరుకుంటుంది

· క్వాలిఫైడ్ థ్రెడ్ ఎక్స్‌పోజర్: గింజ వెలుపల 2～3 పూర్తి థ్రెడ్‌లు

· నిర్మాణ ఖచ్చితత్వం: టార్క్ షీర్ పద్ధతి యొక్క ప్రీ-టెన్షన్ డిస్పర్షన్ కోఎఫీషియంట్ ≤0.08, స్వచ్ఛమైన టార్క్ పద్ధతిలో 0.22 కంటే చాలా తక్కువ